Показаны сообщения с ярлыком 1967г.. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком 1967г.. Показать все сообщения

вторник, 29 марта 2016 г.

При проверке работы экипажей

на оперативных точках писать замечания приходилось и на спине вместо стола.1967г.

Инженер ПАНХ Ященко В. пишет замечания в журнал экипажа на спине старшего инженера летного отряда Гаврюшенко А.К.

воскресенье, 7 июня 2015 г.

На базе отдыха авиаторов

в поселке Сокирна. 1967г.
За выходные дни тут можно было прекрасно отдохнуть на пляже, порыбачить с удочкой или в тени вековых сосен в летних домиках. Уходя в отпуск можно было

суббота, 6 июня 2015 г.

Испытание опытного образца

тракторного загрузчика минеральных удобрений (ТЛ-3) в самолет изготовленного специалистами Черкасской сельхозтехники на базе трактора Т-74. 1967г.
Такие загрузчики потом изготовлялись, по мере необходимости, в каждой районной «сельхозтехнике». Этот загрузчик позволил в несколько раз сократить время загрузки

пятница, 20 декабря 2013 г.

Детский сад №42

1967 год. Поздняя осень, утренник у самых младших. Зрители занимают места.


А вот и сами "артисты".

вторник, 26 ноября 2013 г.

На оперативном аэродроме

примерно 1967г. Вероятно Драбовский район, Черкасской области. Совместное фото летчиков, техников и загрузочной бригады.

2-й слева, в летной фуражке командир самолета Лев Башкеев. 6-й слева, сидит, в форменном пиджаке Иван Минович Жуль. 5-й справа, сидит в белой рубашке 2-й пилот Николай Ключка.

понедельник, 25 ноября 2013 г.

В загрузочных бригадах

работали в основном женщины.1967г.
На их плечах лежал тяжелый ручной труд по перегрузке удобрений с площадки или кузова грузовика на самолетный погрузчик. Мужчины обычно управляли техникой(автомобилями, погрузчиками и т.п.)

воскресенье, 24 ноября 2013 г.

В обычный будний день

1967г. Командир самолета АН-2 Иван Сергеевич Бондаренко.

Возле выхода на летное поле обсуждают производственные вопросы (слева направо) инженер

среда, 20 ноября 2013 г.

Бывший военный летчик

Валентин Никанорович Котович. 1967г. На нашем авиапредприятии сначала был инспектором по безопасности полетов, а затем начальником мобилизационного отдела.