60-летие Аэрофлота. Производственная часть

История Черкасского авиапредприятия началась вместе с историей областного центра Черкассы в 1954 году. После создания Черкасской области на околице города(сейчас это район Зеленой) приземлилось звено самолетов По-2 под командованием Ильи Ивановича Афанасьева. Затем «кукурузников» сменили Як-12, потом Ан-2. И вот в канун своего 30-летия(и 60-лет Аэрофлоту) предприятие получило новую технику - чехословацкий микролайнер Л-410, который заменил на пассажирских трассах Ан-2. Теперь нашим пассажирам был обеспечен комфорт и время в пути сократилось вдвое. Предприятие подготовилось к приему новой техники: переучен летный и технический состав и выполнены другие необходимые мероприятия. И вот экипаж в составе пилота – инспектора Украинского управления ГА Лузанова Б.Г. и 2-го пилота Голичанского И.Д. садится на новом Л-410 на ВПП в Черкассах и заруливает на его теперь уже постоянную стоянку.

ЧССР. Проводы. Вылет.

Черкасским сельхозавиаторам до 1972 года приходилось выполнять разные авиахимработы(АХР) в разных регионах Советского Союза. А вот за пределы СССР вылетать для выполнения АХР пришлось впервые. После получения приказа МГА (министерство гражданской авиации) СССР и приказа начальника УУГА (украинского управления гражданской авиации) в нашем отряде было сформировано авиазвено из 5-ти самолетов Ан-2 под командованием О.И.Гусарова, инженера ПАНХ (по применению авиации в народном хозяйстве) В.Г.Ященко и техника-бригадира Н.С.Ивахницкого.
Экипажи возглавили командиры самолетов: А.Дудученко, В.Кочмар, Б.Нешенко, В.Поляков, В.Шутка. Всего подобрано было 21 человек. Все прошли соответствующую подготовку. Надлежащим образом укомплектовали самолеты для внесения как сыпучих так и жидких химикатов, аппаратурой, запчастями и всем необходимым. И вот настал день вылета. Холодным (-11С) мартовским утром (11.03.1972г.) перед вылетом в ЧССР в аэропорту г.Черкассы на бетонной дорожке построен личный состав звена. Напутственные слова командования.