Заключение договора

на соцсоревнование между Черкасским и Полтавским авиапредприятиями. 1980г., апрель.

Самой трудоемкой работой

в выращивании хлопка является уборка урожая. 1981г., сентябрь

Коробочки созревают постепенно поэтому период уборки длится 4-е и более месяцев и требует огромных затрат ручного труда. А чтобы механизировать эту работу нужно проводить дефолиацию. Самым оптимальным способом - с помощью сельхозавиации.

Демонстрация посвященная 67-й годовщине Октябрьской Революции

В этот раз на демонстрации символом Аэрофлота у Черкасских авиаторов был макет самолета Л-410. Ведь именно на них отправляли основную массу пассажиров и грузов из Черкасс.
7 ноября 1984г.

66-я годовщина Октябрской Революции

праздничная демонстрация в Черкассах. 1983г., ноябрь. Идет колона мясокомбината.

 

Командир летного отряда

Гордеев В.В. с родителями. 1981г. июнь, c.Воронинцы, Чернобаевского района.

C аэродрома райцентра Камянка

http://maps.yandex.ua/-/CVb1jE25  ведут подкормку озимых два самолета АН-2 командиров  Григория Черненко и Леонида Гонтаря. 12 декабря 1979г.

 
пока самолеты загружаются удобрениями прибывший с проверкой командир летного отряда

Почетные грамоты

за хорошую организацию авиахимработ агрохимикам из нескольких районов Черкасской области вручает командир летного отряда Гордеев В.В.

Экспедиция в Узбекистан 4

В этой заметке я расскажу о экспедиции в Узбекистан где черкасские авиаторы работали в октябре 1981г. Точнее в Каракалпакскую АССР, административный центр Нукус. 
На фото ниже оперативная группа узбекских специалистов по дефолиации хлопка (фамилий не помню) .