Каждый день из Черкасского аэропорта

 выполняется несколько десятков пассажирских и транспортных рейсов. 1970г. август.

 

Полеты из выполнялись в районные центры области, практически во все областные центры Украины, а так же в Москву, Ленинград, Минск, Симферополь и многие другие города СССР.

Экипаж самолета Ан-2

командир Черненко Г. и 2-й пилот Пак Е. 1976г., ноябрь.

Профилакторий "Полет"

г.Алушта, 27 ноября 1976г. был местом проведения ежегодного совещания внештатных корреспондентов газет «Крылья Украины» и «Воздушный путь» Северокавказских авиаторов.

Тогда важной задачей считалась забота о здоровье сотрудников и во всех курортных местах были построены ведомственные санатории, профилактории, дома отдыха, базы отдыха и т.д. Вот и у авиаторов Украины в г. Алушта был профилакторий «Полет», где круглый год поправляли свое здоровье авиаработники со своими семями. Руководил коллективом этого чудесного заведения Лев Николаевич Карпов, который к тому же еще был нештатным корреспондентом газеты «Крылья Украины».

группа корреспондентов перед зданием «Полета» (слева-направо) пилот-инструктор из Кременчугского летного училища Гориславский М.А., Беленок Г.Е. из Чернигова, Иванов С.К. из Кировограда, Бондаренко В.И. из Славянского авиатехучилища, Прядкин Б.Н.из Харькова.

Не смотря на снежную зиму

и распутицу(левый автобус застрял не доехав до конечной остановки 200м. ) авиапассажиры приехали в аэропорт и торопятся к самолетам на вылет. 1986г., март. Аэропорт в то время в Черкассах работал без выходных круглый год.

У стойки "Справки"

Изобретательство и рационализаторство 3

На фотографиях изображены рацпредложения рационализаторов АТБ Черкасского отряда.

Делегатом на всесоюзный съезд профсоюзов

Коллектив Черкасского авиапредприятия избрал лучшего производственника и профсоюзного активиста, бригадира бригады тяжелых регламентов Алексея Сапака. 1977г., март.

Сидят на ветке две вороны

одна другой и говорит: "- Хочешь на сумасшедшего человека посмотреть? Зима, холодно, скользко, а он без страховки вылез на крышу, да еще и на козырек вентшахты."

Другая отвечает:

Комсомолка Таня Борданова

с первых дней своей работы в службе перевозок аэропорта завоевала симпатии и уважение авиапассажиров своей внимательностью и теплотой к ним. Она быстро освоила несколько профессий по работе с пассажирами.

Магазин детского питания и игрушек

№114, второго горпищеторга, по ул.Ленина, в Черкассах, напротив парка им.1-го Мая.(уже встречался нам ранее) 1981г., февраль. Коллектив магазина всегда был внимателен к покупателям. Это продавцы: Света Антоненко и Зина Степовик, заведующая Нина Харитоновна Шевченко. В книге замечаний всегда были только благодарности покупателей.

Проверка аэродрома

Каменка. 1981г., февраль.Для повышении урожая озимых одним из важных факторов является своевременная,после зимы, подкормка озимых с помощью сельхозавиации. Перед началом эксплуатации после зимы состояние аэродрома нужно проверить. Далее на фотографиях и зафиксирована такая проверка Каменского аэродрома командиром звена Иваном Нарижным (в центре) совместно с главным агрономом района Николаем Тарандушко (слева) и гл.инженером «райсельхозхимии» Забоем В (справа).

 

Командир эскадрильи

отличник Аэрофлота Кушнир В.Л. 1969г.

Бывший военный летчик, участник ВОВ, после выхода в запас в звании подполковника пришел в Черкасское предприятие начальником службы УВД.

Строительство СШ№2

1969г. На переднем плане ведутся подготовительные работы и заложен фундамент ДС № 55

Симферопольский ОАО

 1985г., февраль. Центр управления воздушным движением(УВД) инженер Надежда Занадворова и ст.инженер Виктор Удовиченко.

Конкурс профессионального мастерства

на базе Крым ТАВС(Территориальное Агентство Воздушных Сообщений) ежегодно проводится среди молодых кассиров.

 Победителями конкурса в 1984г. стали

Крымское авиапредприятие

"Заводское", г. Симферополь. 1984г. Здравпункт. Медики предприятия проявляют постоянную заботу о здоровье летного состава, применяют различные профилактические методики лечения профессиональных заболеваний. Например с использованием двухкамерных гальванических ванн. "Такой метод оздоровления личного состава, - говорит зав.здравпунктом Болотин Д.С., - мы применили первыми в Украине. Результат – высокая работоспособность экипажей." Далее на фото зав.здравпунктом Болотин Д.С., медсестра Петрова Н. и вертолетчик Полященко Е. в процедурном кабинете.

В кабинете заведующего здравпунктом Болотина Д.С. есть интересный стенд,

Разъездной кассир

  Симферопольского городского агентства воздушных сообщений Мельник А.В.

Сотрудницы гостиницы

аэропорта Борисполь, 1984г., февраль. 

это Баринова Г.П. (слева с газетой) и горничная, о порядочности которых можно высказаться только языком благодарных посетителей гостиницы,что я и сделаю. В редакцию пришло письмо:

Улицы г.Черкассы в 60-е

Вот несколько фотографий снятых в разные года. Комсомольская(ныне Смелянская) 1963г.

далее 1966г.

День Октябрьской революции

 7 ноября  1976г. торжественно отмечался в Черкассах 1976г., как и во многих городах СССР, праздничной демонстрацией.  В этот день практически все предприятия города  представляли

достижения своих отраслей и вклад в них своих трудовых коллективов городским руководителям и всему народу с помощью транспарантов, плакатов, макетов и прочей наглядной агитации. На это событие шли семьями, с детьми, цветами и флагами - себя показать и на других посмотреть.  Участвовал и коллектив Черкасского авиапредприятия со своими семьями. Место сбора. Символом отряда в этот год был макет самолета ТУ-144.

 Эта "большая игрушка" очень понравилась детям.

Пассажиры автобуса

1969г. по всей видимости(есть кондуктор) городской маршрут.