Валентин Никанорович Котович. 1967г. На нашем авиапредприятии сначала был инспектором по безопасности полетов, а затем начальником мобилизационного отдела.
среда, 20 ноября 2013 г.
вторник, 19 ноября 2013 г.
Жизнь течет, все меняется.
1966г. С телефоном, Иван Федосеевич Придаток. Сначала был командиром эскадрильи, а Галкин Анатолий Иванович(справа) рядовым пилотом. Затем Галкин А.И стал командиром звена, потом командиром эскадрильи. Придаток И.Ф. вернулся в пилоты, затем стал техником звена по ПАНХ.
понедельник, 18 ноября 2013 г.
Поднятие флага
по случаю открытия летней навигации. 1967г.
Слева направо, начальник службы перевозок Екатерина Андреевна Галушка, командир звена Василий Васильевич Оберемко и начальник ЛЭРМ Александр
Кирсанович Гаврюшенко. Перед выездом
воскресенье, 17 ноября 2013 г.
суббота, 16 ноября 2013 г.
Секретарь Смелянского районного сельского комитета комсомола
Василий Степанович Бурляй с секретарями сельских комсомольских организаций. 1963г.
пятница, 15 ноября 2013 г.
четверг, 14 ноября 2013 г.
Географическая площадка
около одной из школ Смелянского или Каменского районов Черкасской области 1963г.
среда, 13 ноября 2013 г.
вторник, 12 ноября 2013 г.
с.Березняки Смелянского района
Черкасской области. 1963г. На первом фото колхозная бригада овощеводов
понедельник, 11 ноября 2013 г.
Первенство города по шахматам
24-27 марта 1988г. Команда нашего авиапредприятия постоянно принимала участия в соревнованиях разных уровней - ведомственных, первенствах города и области и т.д.
Игроки нашей команды (слева направо): инженер-синоптик метеослужбы аэропорта
Элеонора Семеновна Науменко, начальник отдела кадров
Владимир Григорьевич Ященко, диспетчер службы движения Иван Степанович Неволин, штурман Владимир Васильевич Бражник.
воскресенье, 10 ноября 2013 г.
суббота, 9 ноября 2013 г.
Инспектор по досмотру
вещей пассажиров Оля Пушка за работой, в новом здании аэровокзала г. Черкассы. Март 1988г.
пятница, 8 ноября 2013 г.
четверг, 7 ноября 2013 г.
среда, 6 ноября 2013 г.
Для ускорения загрузки
химикатов в самолет к ленточному погрузчику можно было подогнать сразу два грузовика. 1967г.
Прилетев к нужному участку пилот распыляет удобрения ориентируясь по положению сигнальщика.
вторник, 5 ноября 2013 г.
Новый магазин
или павильон на рынке, скорей всего г.Черкассы. 1970г. То ли отопление еще не включили, то ли зима очень суровая - продавцы греются у буржуйки.
понедельник, 4 ноября 2013 г.
воскресенье, 3 ноября 2013 г.
суббота, 2 ноября 2013 г.
пятница, 1 ноября 2013 г.
От эскиза до железа
путь ленточного погрузчика был очень короткий. Фотографии примерно 1965-67гг.
Можно сказать каждый экземпляр был уникален. Любые изменения конструкции позволяющие улучшить его характеристики тут же претворялись в жизнь. Далее на фотографиях представлены некоторые этапы сборки в разное время и в хозяйствах области.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)