среда, 18 сентября 2013 г.

понедельник, 16 сентября 2013 г.

воскресенье, 15 сентября 2013 г.

Нештатный корреспондент


авиационных газет и журналов, начальник ПЭО Симферопольского авиаотряда Тимур Наумович Боярский. Июль 1983г.

пятница, 13 сентября 2013 г.

четверг, 12 сентября 2013 г.

Регламентные работы

выполняет на самолете Л-410 бригада авиатехников Василия Кухнюка. Июль 1983г.
 
Специалист по авиадвигателям - авиатехник Владимир Петров.

понедельник, 9 сентября 2013 г.

Совещание нештатных корреспондентов

газет «Крылья Украины» Украинского Управления ГА и «Воздушный путь» Северо- Кавказского Управления ГА. г..Сочи, январь 1970г.
В 1-м ряду 5-й слева (худой, высокий) - редактор газеты «Крылья Украины» Михаил Борисович Ляховецкий.  Далее фотографии гостиницы

воскресенье, 8 сентября 2013 г.

На оперативный аэродром в г.Тальное

прилетел с проверкой командир звена Николай Михно (3-й слева). И с главным агрономом района Александром Щербатым (4-й слева), справа от Михно командир самолета и агроном колхоза,проверяют документацию экипажа и уточняют очередное задание по обработке полей.

 В это время загрузочная бригада

суббота, 7 сентября 2013 г.

Загрузочная площадка

на оперативном аэродроме раскисла - по-этому минудобрения загружают с автомашины
 прямо в ковш загрузчика Тл-3

пятница, 6 сентября 2013 г.

Перед посадкой в самолет


вылетающий в Умань. 1969г. Первый слева командир звена Анатолий Галкин, первый справа техник ПАНХ Иван Придаток.

четверг, 5 сентября 2013 г.

Юнаты


При Коробовской СШ организовано школьное лесничество за которым было закреплено 100 га леса и школьники работали в нем и зимой и летом, осваивая различные специальности. Они учились ценить и беречь природу, и были истинными друзьями обитателей леса. Между школами Золотоношского р-на Черкасской обрасти в 1969г. была проведена эстафета "За Ленинское отношение к природе". 1-е место заняла Золотоношская школа-интернат, 2-е школа №-6, а 3-е Домантовская и Пальмирская школы. 
Ответственный работник района по охране природы Нагаевская Н.Н. оказывала всевозможную помощь ютатам и их подопечным.

среда, 4 сентября 2013 г.

вторник, 3 сентября 2013 г.

При выполнении экипажами АХР

между полевыми аэродромами на автомобилях постоянно перемещались оперативные группы  состоящие из представителя командного состава, специалиста ПАНХ и т.п. и водителя. Постоянные переезды на значительные расстояния, в сложных дорожных условиях были очень утомительны. Иногда выпадала возможность устроить короткую передышку возле какого-нибудь водоема На следующей фотографии оперативная группа в составе (справа налево) командира звена Николая Ковтуна, инженера АТБ Валерия Степанова, техника РЭСОС Станислава Крутиуса в один из таких моментов.

понедельник, 2 сентября 2013 г.

Одной из традиций

Черкасского авиапредприятия было торжественно отмечать ввод в строй нового командира самолета.И на следующих фотографиях 1965г. запечатлено такое событие.
Медработники авиаотряда поздравляют пилота Евгения Гордина с выполнением первого самостоятельного полета в качестве командира самолета Ан-2.

воскресенье, 1 сентября 2013 г.

Самолеты Як-12

продолжали работать на АХР параллельно с более новыми и грузоподъемными Ан-2  до второй половины 60-х годов. На фото далее идет подготовка(заправка химикатами и топливом)  к очередному вылету самолета Як-12.

суббота, 31 августа 2013 г.

Идет приготовление рабочего раствора ядохимикатов

на загрузочной площадке полевого аэродрома для обработки посевов сахарной свеклы против долгоносика .

Справа бочки с концентрированным ядом. Затем емкости с водой, резервуар для смешивания яда с водой.

четверг, 29 августа 2013 г.

Пилот Як-12

Сергей Золотоверхий. 1965г. После выхода на пенсию работал начальником аэропорта МВЛ в районном центре Шпола, Черкасской области.