Новый самолет Ан-2М

для выполнения авиахимработ в 1966 году получило Черкасское авиапредприятие. От обычного он отличается тем, что в нем для увеличения полезной нагрузки отсутствует рабочее место 2-ого пилота (т.е. все задачи в полете выполняет один человек) и т.п. Соответственно эту работу доверили самому опытному пилоту Анатолию Федоровичу Бондаренко.

На фото далее Бондаренко А. делится своими впечатлениями о новом самолете с прибывшим на оперативную точку командиром летного отряда Шишкиным А.П.

Двухцветная авторучка

Иногда рыба старая пленка хранится без коробок, просто завернутая в бумагу. В этот раз оказавшуюся "Руководством к пользованию" двухцветной шариковой авторучкой, выпущенной  Тбилисским Механическим заводом №2. Ремонт и перезарядка - в мастерскую!

Автопробег Киев-Ялта

в Черкассах. Август 1985г. Участвуют  ретро автомобили и самоделки. Место сьемки, вероятно, площадь перед ЖД вокзалом.

Выезд со спройплощадки

на улицу Розы Люксембург покрыт толстым слоем грязи. Пешеходы вынуждены обходить по проезжей части. Февраль 1977г. Нынешний вид.

На следующем фото,слева видно строительство3-й горбольницы

Открытие ДС №55

в Черкассах в конце 1971г.  на кануне 55-го года Советской власти.

Для удобства жителей и согласно плану комплексной застройки нового рабочего района города с названием Химпоселок ДС №55 расположен рядом с СШ №2(видна на заднем плане) и крупным больнично-поликлиничным комплексом №3 (будет расположен через дорогу за СШ №2 ).

Проводы экипажей

в очередную экспедицию на АХР. 1965г. Экипажи провожает командный состав.

Эта серия фотографий интересна еще и тем, что на них вместе с новыми на тот момент самолетами Ан-2 видны Як-12 и аэродром, кроме стоянок самолетов, имеет грунтовое покрытие.

Район ЖД вокзала 3

В продолжении тем Район ЖД вокзала 2 и Район ЖД вокзала фотографии жителей общежития кооптехникума и стройтреста. 1965г.

Прибывший из Ленинграда

выпускник ОЛАГА (Ордена Ленина Академии ГА) Шишкин А.П. в 1966г. назначен приказом МГА на должность командира летного отряда Черкасского авиапредприятия (1-й слева). Далее командир самолета Головченко В.И. и командир звена Михно Н.П.(1-й справа).

 позже Михно перевелся в Жуляны на должность командира Ан-24.

Москва. ВДНХ. Салют.

Скорей всего это продолжение серии фотографий Москва. ВДНХ 1966г. 

Выступление на стадионе

в Черкассах, какой-то то ли агитбригады, то ли передвижного цирка. 1965г.

Выезд за грибами

был одним из видов коллективного отдыха сотрудников авиаотряда. Рано утром, в выходной день, все желающие, семьями, с детьми, на служебном автобусе выезжали в какое-нибудь "грибное место" в окрестных лесах.

 И начиналась "тихая охота". На этот раз на опята. Фото примерно 1964г.

Индюки

Начальник аэропорта Звенигородка Михаил Иванович держал индюков.

Службы авиаотряда разбросаны на довольно большой территории

в одноэтажных домиках связанных дорожками и густо обсаженных разной растительностью. Фотографии осени 1965г.. возле одной из таких построек. 

Слева направо, техник ПАНХ Михаил Геркуленко, пилоты: Иван Жуль, Саша Вакуленко, Володя Довгань, зав.столовой аэропорта Галина Оберемко, командир звена Василий Оберемко.

Экипаж самолета Ан-2

командир Юрий Гончаров со своим 2-м пилотом Александром Беланом (справа).

Черкасский аэровокзал

"старое" здание. 1982г. Вид со стороны перрона. На переднем плане посадочный павильон. 

Далее погрузка почты в рейсовый Ан-24 со специальной машины службы органзации перевозок. Второй пилот контролирует процесс.

Новый кинотеатр

или клуб в Черкассах. Примерно 1964г., осень, точное место не известно.

Спортивный праздник

на Черкасском стадионе. Примерно 1977г.

Симферополь, Ялта

примерно 1966г. Пленка по верхнему краю повреждена поэтому фотографии получились шире чем обычно. Далее проспект Кирова. Симферопольский ЦУМ, открыт в 1965г.. Теперь супермаркет "Сільпо"

Трудовые будни авиапредприятия

1982г. Одним из методов повышения производительности труда был моральный стимул. В кабинете качества на фотостендах (своеобразной доске почета, только вместо стандартных портретов передовиков производства были их фотографии на рабочем месте) показывались лучшие работники предприятия с кратким описанием их достижений. Эти фотографии были сняты в 1982г. для размещения на таких стендах.

Диспетчеры УВД Григорий Ахтареев (слева) и Николай Березовец (справа) за работой.

Cтуденты вечернего университета

марксизма-ленинизма. Группа журналистов. В аудитории, после очередной пары. г.Черкассы 1982г. (крайний слева инженер из завода "Фотоприбор" Владимир (фамилии не помню).