четверг, 27 февраля 2014 г.

Первомайская демонстрация

1982г. Погода еще не устойчивая, то дождь, то солнышко пробьется через облака.  Ветераны предприятия.
Далее сотрудники службы перевозки пассажиров со своими семями.

вторник, 25 февраля 2014 г.

Авиатехник Александр Харченко

пришел в  АТБ Черкасского авиаотряда после авиатехучилища. Показал себя очень способным специалистом, в совершенстве знающим материальную часть самолетов. Он быстро получил 5-й разряд авиатехника и допуск к обслуживанию 4-х типов самолетов.1982г.
  

понедельник, 24 февраля 2014 г.

воскресенье, 23 февраля 2014 г.

Между оперативными аэродомами

мы перемещались на автомашине УАЗ-469, которой нашу авиаэскадрилью наградили на ВДНХ СССР за высокие показатели при выполнении авиахимработ. Фамилию водителя не помню.  1978г.
 
 У принимающей стороны были другие возможности и предпочтения.

суббота, 22 февраля 2014 г.

Командир самолета АН-2 Беляев Н.

(в центре) со своим 2-м пилотом(1-й справа) Матусей Н. получают документы у диспетчера отдела перевозок аэропорта Николая Кошмана перед очередным вылетом. 1978г.
 

четверг, 20 февраля 2014 г.

Памятник вертолету Ка-15

в аэропорту Заводское(г.Симферополь, Крым). 1978г. Не известно как долго просуществовал этот памятник. Современных упоминаний или его фотографий найти не удалось. Возможно надпись  "КА-15 первенец сельскохозяйственной вертолетной авиации" была не совсем точна. 

среда, 19 февраля 2014 г.

Из Каховки в Крым(аэропорт Заводское)

14 тысяч часов, проведенные в воздухе на Крайнем Севере, научили Юрия Ивановича Васильева выдержке, хладнокровию, мгновенной реакции в сложной обстановке, если нужно принять единственно правильное решение. 
 
Вот почему, когда Херсон запросил диспетчера Каховского аэропорта
- Борт АХР из Верхнего Рогачика в воздухе, площадку закрыло туманом,

понедельник, 17 февраля 2014 г.

Сотрудники службы перевозок.

Николай Кошман всю свою жизнь работал в Черкасском аэропорту в службе перевозок на разных должностях, но всем авиаторам и пассажирам он запомнился как наш «Левитан». Его голос был очень похож на голос известного диктора Юрия Левитана.  1974г.
 
 Далее другие сотрудники службы перевозок. 

воскресенье, 16 февраля 2014 г.

За участие в организации и выполнении


авиахимработ в сельском хозяйстве области орденами и медалями были награждена более десяти авиаторов и среди них орденом Знак Почета(еще его называл народ «Веселые ребята») были награждены Жуль И. – пилот(1-й слева), зам командира авиаэскадрильи Бречко Н. (2-й слева) и старший инженер отдела ПАНХ Яценко И. 1974г.

пятница, 14 февраля 2014 г.

Переходящим Красным знаменем

Сосновского райисполкома награждено Черкасское авиапредприятие за первое место в соц.соревновании среди предприятий района. 1983г., ноябрь.
Знамя вручил командиру отряда Скунзяку И.Ф. член райисполкома Деркач В.Я.(1-й справа)  1-й слева - председатель профкома Сельский С., 2-й слева - секретарь парткома Мойся И.В.

среда, 12 февраля 2014 г.

К новому виду авиационных работ


по борьбе с вредителями сельхоз культур приступили Черкасские авиаторы. 1986 июнь.  А именно внесению трихограммы.  Далее на фото руководитель биолаборатории Вареник И., агроном, командир самолета Курочкин Ю. и 2-й пилот осматривают новую с/х аппаратуру  внесения трихограммы, установленную под самолетом. 
 
 Вареник И.(руководитель этого проекта) обьясняет  принцип действия трихограммы на вредителей. 

воскресенье, 9 февраля 2014 г.

Тренер по боксу ДЮСШ завода «Фотоприбор»

Олег Иосифович Слободяник привил(и прививает(2009г.)) любовь к этому мужественному виду спорта не одному десятку будущих мастеров кожаной перчатки. 1980г. февраль.

суббота, 8 февраля 2014 г.

Кассиры отдела перевозок

27 февраля 1980г. Ветеран ВОВ и труда Лашкул В.С. с огромным вниманием относилась к своей работе и к каждому пассажиру. 
 
 и Капуста Л.А. - неоднократная победительница соцсоревнований среди кассиров отдела перевозок.

пятница, 7 февраля 2014 г.

Открылось Агенство воздушных сообщений

Аэрофлота в Черкассах улице К.Маркса(ныне О.Дашкевича), напротив драмтеатра на 1-м этаже нового жилого дома. По традиции, открытие приурочили к 50-летию Советской власти(1967г.). Теперь жители и десятки тысяч гостей города могли забронировать и купить билет не только на рейсы из Черкасс, но и на любой авиарейс страны на следующие тридцать дней. Фото от 25 июля 1968г.
Была запущен регулярный автобусный маршрут №6 "Агенство-Аэропорт", интервалом движения 10 минут. За 5 коп. и 15-20 мин. в пути пассажир приезжал в аэропорт.

среда, 5 февраля 2014 г.

Весенний субботник

март 1968г. Участвуют как сотрудники так и учащиеся подшефной школы. Уборка начинается со съезда с дорого к аэровокзалу, обозначенного вот таким макетом Ан-24.

воскресенье, 2 февраля 2014 г.

Вылет на АХР в Кустанай.

через два дня (12-13 июня 1981г.) после встречи экипажей из ГДР командование отряда уже провожает следующую группу самолетов - на АХР в Казахстан. Командир отряда Скунзяк И.Ф. (1-й слева) проводит инструктаж эскадрильи Льва Башкеева перед вылетом.

Командир эскадрильи Лев Башкеев отдает последние распоряжения перед взлетом.

суббота, 1 февраля 2014 г.

Встреча экипажей вернувшихся из экспедиции в ГДР

После успешной экспедиции черкасских авиаторов для выполнения АХР за пределы СССР (в 1972 году в ЧССР)  МГА СССР и УУГА  доверили  нам выполнение АХР в ГДР. На фотографиях далее - встреча 10 июня 1981г. наших экипажей после этой командировки.
 Родные и близкие вышли встречать экипажи прямо к самоленам.