Молодая семья водителя автомобиля

(фамилии не помню)радуются весеннему солнечному дню и цветущим деревьям. 1969г.

Помощник начальника штаба авиаотряда

Надежда Ивановна Коваленко. 1969г.

 

 Инженер ОМТС Снитько Г.П. с сотрудницей.

Новый аэровокзал

31 декабря 1985г. в Черкасском авиапредприятии знаменательный день. Практически готово к сдаче в эксплуатацию здание нового аэровокзала(справа видно старое здание).

Присутствует фотокорреспондент из газеты. 

Изобретательство и рационализаторство 2

Май, 1978г. Всевозможные приспособления и усовершенствования рационализаторов и изобретателей Черкасского авиапредприятия  в АТБ, автобазе, ГСМ, перевозках  БЭРТОС и др.службах.

Сотрудницы службы перевозок

у входа в зал ожидания. (теперь в этом здании СТО )1978г., май.

Водитель нашего уазика

Михаил Каракаш на фоне одного из наших самолетов. 1970г.

И загрузка удобрений в самолет с помощью уникального(в том смысле, что в каждом хозяйстве их собирали из подручных запчастей руководствуясь лишь общим принципом действия ) ленточного погрузчика.

Стоянка такси

на центральном вокзале г. Черкассы. 1970г. В такси только ГАЗ-21 «Волга». При цене 15 коп/км реальная альтернатива общественному транспорту. Для междугородних такси отдельное место - слева от столба. 

Строительство районного аэродрома

с твердым покрытием и комплексом необходимых сооружений в с.Лысянка

Строили такие аэродромы Межколхозстроевцы за колхозные деньги,

Субботник в Черкасском аэропорту

1970 год. В выходные дни все сотрудники, как начальники так и рядовые, не занятые в сменах выходили на территорию предприятия и наводили порядок. Поворот к аэровокзалу с ул.Смелянской(бывшая Комсомольская)

Штабная работа

1970г. Помощник начальник штаба Надежда Ивановна Коваленко

выдает под роспись задание инженеру ОКС Петру Ярославскому 

Строительство объектов АТБ

авиационно-технической базы авиапредприятия.

Детский сад №42

1967 год. Поздняя осень, утренник у самых младших. Зрители занимают места.

А вот и сами "артисты".

В магазине

январь 1981г. Магазин детского питания и игрушек №114 второго горпищеторга

Комсомольско-молодежное звено Ивана Нарижного

Январь 1981г. Звено в основном выполняло авиационно-химические работы и было неоднократным победителем соцсоревнования. На улице зима. У пилотов - химиков перерыв в полетах. Это время они используют для  теоретической подготовки.  Фото в перерыве занятий.

Слева направо: Володя Трегуб, Юра Суль, Леня Гонтарь, Сергей Худов, Леня Пазенко, Иван Нарижный, Сергей Чигрин, Гриша Черненко.

Отлетал 30 лет

(22 января 1981г.) и продолжает летать дальше ветеран гражданской авиации Голубьев В.В.  Большой юморист и хорошо играет в шахматы.

Канев. Идет активное строительство.

60-е годы, ХХ века.

Рыбалка

1964г., р.Рось, женщины наблюдают как рыбак ловит рыбку снастью, которая называется «паук». 

Штукатур треста

"ЧеркассыХимСтрой" Маша Василейко со своей дочкой Инной.

Посадка первого Як-42 в Черкассах

После реконструкции и удлинения полосы наш аэропорт был готов к приему почти всех типов самолетов. Первым тестовым рейсом, 13 февраля 1991г., к нам прилетел Як-42 CCCP-42327 Донецкого авиаотряда.

Встречали его не только работники аэропорта, но и руководители города и журналисты. 

Киевская сельхозакадемия

для прохождения производственной практики в Черкасском авиаотряде в 1965г. прислала студента Володю Сурая. 

Его заданием было изучить на практике применение авиации в сельском хозяйстве.

Обед в столовой

 в столовой Черкасского авиаотряда.  1966г.

Командир звена Оберемко В.В. (слева) и пилот Кириченко Я.И. 

Экипаж Николая Пшеничного

в конце зимы 1966г. выполняет работы по подкормке озимых в Христиновском районе Черкасской области.

Слева направо, техник самолета АН-2 Николай Кузьмич Дубина, командир самолета Николай Васильевич Пшеничный, 2-й пилот Петя Концевой и механик самолета (фамилии не помню).

 Пока летчики

Соревнования пловцов

продолжают спортивную тему. Март 1982г. Плавательный бассейн города Черкассы.

Командир самолета АН-2

Черкасского отряда Юрий Капелюх. 1982г. март.

Партийно-хозяйственный актив

Черкасской области. 1982г., март. Открывает собрание 1-й секретарь обкома Лутак И.К.

 

ПДСП (производственно-диспетчерская служба)

в августе 1981г. располагалась в торце зала ожидания (за дверью с надписью "Служебный вход") с отличным обзором летного поля. Ветеран ВОВ, бывший летчик, ныне диспетчер ПДСП Василий Васильевич Оберемко на дежурстве. 

 

 

Водитель авиапредприятия

Андрей Степанович Бондаренко. Всю  свою жизнь проработал в авиации. 1981г., август.

Осенний праздник

в детском садике №42, г.Черкассы. 1967г.

Агентство воздушных сообщений

 1980г., февраль. Диспетчер агентства  Нина Ноженко

Спорткомплекс «Зенит»

юных легкоатлетов тренирует директор ДЮСШ. 1980г., февраль.

Шахматы были массовым и любимым видом спорта

в Черкасском авиаотряде. 16.02.1980г. Команда наших шахматистов постоянно участвовала в различных соревнованиях и часто в них побеждала. Далее на фото играют пилоты Попович В., Голубьев В., Демиденко В. и инженер ПАНХ Петров С.

Идет авиаподкормка озимых

в колхозе имени XXII съезда КПСС, с.Белозерье, Черкасского района. 14.03.1978г. Погрузочная бригада загружает удобрение в бак погрузчика ТЛ-3 пока самолет в воздухе,

 

 что бы когда он вернется за очередной порцией, погрузчик был готов подъехать к севшему

Один из лучших 2-х пилотов

Черкасского авиаотряда, делегат 18-го съезда комсомола в составе 25-и делегатов  Аэрофлота - Юрий Вдовиченко.04.02.1978г.

Совещание УУГА

по вопросам применения авиации в сельском хозяйстве проводится на базе Черкасского авиаотряда. 1970г.

В президиуме руководители Украинского управления ГА и руководители Черкасского авиапредприятия - нач. аэропорта Демиденко И.М. (2-й справа) и замполит Боровик В.И. (1-й слева). С докладом выступает Зам.начальника УУГА по ПАНХ Кузнецов М.Г. В зале находятся командиры летных отрядов Украины,

Район ЖД вокзала 6

1966г. Рядом с нашими общежитиями

 

На оперативном аэродроме

примерно 1967г. Вероятно Драбовский район, Черкасской области. Совместное фото летчиков, техников и загрузочной бригады.

2-й слева, в летной фуражке командир самолета Лев Башкеев. 6-й слева, сидит, в форменном пиджаке Иван Минович Жуль. 5-й справа, сидит в белой рубашке 2-й пилот Николай Ключка.

В загрузочных бригадах

работали в основном женщины.1967г.

На их плечах лежал тяжелый ручной труд по перегрузке удобрений с площадки или кузова грузовика на самолетный погрузчик. Мужчины обычно управляли техникой(автомобилями, погрузчиками и т.п.)

В обычный будний день

1967г. Командир самолета АН-2 Иван Сергеевич Бондаренко.

Возле выхода на летное поле обсуждают производственные вопросы (слева направо) инженер

с. Валява Городищенского района

Черкасской области. http://maps.yandex.ua/-/CVb1nO71 Декабрь 1979г. Новый агрохимкомплекс мощностью 3100 тонн одновременно.

 С этого аэродрома могли одновременно работать два и более самолетов.

C аэродрома райцентра Камянка

http://maps.yandex.ua/-/CVb1jE25  ведут подкормку озимых два самолета АН-2 командиров  Григория Черненко и Леонида Гонтаря. 12 декабря 1979г.

 
пока самолеты загружаются удобрениями прибывший с проверкой командир летного отряда

Шофер пожарной машины

Черкасского аэропорта Григорий Макарович Шкулипа. Декабрь 1979г.

 Не многие знают, что и в его жизни нашлось место для подвига. Пожарный пост аэропорта находился рядом с автотрассой Черкассы-Смела. Однажды 

Бывший военный летчик

Валентин Никанорович Котович. 1967г. На нашем авиапредприятии сначала был инспектором по безопасности полетов, а затем начальником мобилизационного отдела.

 

 

Жизнь течет, все меняется.

1966г. С телефоном, Иван Федосеевич Придаток. Сначала был командиром эскадрильи, а Галкин Анатолий Иванович(справа) рядовым пилотом. Затем Галкин А.И стал командиром звена, потом командиром эскадрильи. Придаток И.Ф. вернулся в пилоты, затем стал техником звена по ПАНХ.

Поднятие флага

по случаю открытия летней навигации. 1967г.

Слева направо, начальник службы перевозок Екатерина Андреевна Галушка, командир звена Василий Васильевич Оберемко и начальник ЛЭРМ Александр Кирсанович Гаврюшенко. Перед выездом

Район ЖД вокзала 5

1966г. Рядом с нашими общежитиями

располагалась военная часть.

Секретарь Смелянского районного сельского комитета комсомола

Василий Степанович Бурляй с секретарями сельских комсомольских организаций. 1963г.

с.Тимошовка Камянского района

Черкасской области. 1963г.

Географическая площадка

около одной из школ Смелянского или Каменского районов Черкасской области 1963г.

Перед входом

 в наше общежитие. 1967г.

с.Березняки Смелянского района

 Черкасской области. 1963г. На первом фото колхозная бригада овощеводов